Apple abandonne le projet Apple Car après plus de 10 ans.

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L'Apple Car devait être une voiture électrique futuriste, mais dans un geste surprenant, le géant technologique Apple a officiellement annoncé l'annulation de ce projet. Selon des rapports de Bloomberg, la décision a été communiquée en interne par Jeff Williams, directeur des opérations d'Apple, et Kevin Lynch, vice-président qui supervisait le projet depuis 2021.

Selon le rapport, les plus hauts dirigeants d'Apple ont pris cette décision ces dernières semaines. Le projet avait atteint un "point de basculement" au sein de l'entreprise, et Tim Cook était sous pression des actionnaires pour prendre une décision.

Connu sous le nom de "Projet Titan", plus de 2.000 employés travaillaient sur le projet Apple Car. À la suite de la décision de mettre fin au projet, certains employés seront transférés dans l'équipe d'intelligence artificielle d'Apple, dirigée par John Giannandrea. Cependant, tous les employés impliqués dans le projet Apple Car n'auront pas cette option. Selon Bloomberg, certains employés peuvent chercher des postes dans d'autres équipes Apple, mais il y aura aussi des licenciements. Le nombre exact de licenciements n'a pas encore été clarifié.

À quoi aurait dû ressembler l'Apple Car électrique?

Apple travaille sur le prototype d'une voiture électrique, l'Apple Car, depuis 2014. Le projet a connu des moments très bons, mais aussi moins favorables au fil des ans. Récemment, on a spéculé qu'Apple visait à lancer une voiture électrique en 2028, avec un prix estimé à 100.000 dollars. Initialement, l'objectif de l'entreprise était de livrer une voiture entièrement autonome, sans volant ni pédales, mais ces ambitions ont été revues à la baisse ces dernières années.

Apple Car
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En ce qui concerne la gestion du projet, elle était coordonnée par Doug Field. Tesla avait initialement embauché Field chez Apple en 2013 pour aider à la production du modèle 3. Plus tard, Field est retourné chez Apple en 2018 pour diriger le projet Apple Car, mais en septembre 2021, il est parti chez Ford.

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